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米原站（日语：米原駅〔米原驛〕／まいばらえき ^{Maibara eki */?}）位於日本滋賀縣米原市，為西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近江鐵道的鐵路車站。

鐵道路線

東海道本線在此站以東屬JR東海、以西屬JR西日本。除了特急列車會跨兩家的路線管轄範圍直通運行，其他列車均以此站為起訖點而沒有直通運行，乘客需在此站換車轉乘。

米原車站至京都車站的站距達67.7公里，為東海道新幹線最長的旅客車站站間距離。

• 西日本旅客鐵道（JR西日本）
  
  
  
  • 
    東海道本線（琵琶湖線）
  
  
  • 北陸本線
  
  
  
  


• 東海旅客鐵道（JR東海）
  
  
  
  • 
    東海道新幹線
    
  
  
  • 東海道本線
  
  
  
  


• 近江鐵道
  
  • 本線
  
  

車站構造

新幹線車站的管轄是屬JR東海，在來線與車站出入口管轄則是屬JR西日本。唯一位於滋賀縣的東海道新幹線車站。

JR西日本、JR東海

JR 米原站
西口
米原 – まいばら – Maibara
所在地	滋賀縣米原市米原475
停站路線數	3
所屬公司	西日本旅客鐵道（JR西日本） 東海旅客鐵道（JR東海）
車站结构	地面車站（跨站式站房）
月台配置	2面3線（新幹線） 3面6線（在來線）
上車人次 統計年度	平均每日（JR西日本）4,943人次 （JR東海）6,701人次（不含下車乘客） 2014年
啟用年月日	1889年（明治22年）7月1日
停站路線 3條
所屬路線	東海道新幹線
距離	445.9公里（起點站：東京）
◄岐阜羽島（49.6公里） （67.7公里）京都►
所屬路線	A 東海道本線** CA 東海道本線
車站編號	JR-A12（JR西日本） CA  83 （JR東海）
距離	445.9公里（起點站：東京）
◄*CA82 醒井（6.1公里） （6.0公里）彥根 JR-A13*►
所屬路線	A 北陸本線**
車站編號	JR-A12
距離	0.0公里（起點站：米原）
（2.4公里）坂田 JR-A11►
備註	JR西日本：直營站（管理站） JR東海：站長配置站（管理站） 設有綠窗口
新幹線站為JR東海、在來線站為JR西日本管理 * 醒井方 - JR東海 * 彦根方 - JR西日本 ** 北陸本線 - 東海道本線彥根方向有「琵琶湖線」的愛稱
查 论 编

米原站 新幹線月台配置
↑岐阜羽島
↓京都

現在的站舍是於2009年3月21日開始使用的跨站式站房。

在來線

島式月台3面6線。

在来線月台使用情況

月台	公司	路線	目的地	備註
2、3		A琵琶湖線（東海道線）	草津、京都、大阪方向
5、6		A琵琶湖線（北陸線）	敦賀、福井、金澤方向	部分於7號月台
7、8		CA 東海道線	大垣、岐阜、名古屋方向

新幹線

東海道新幹線為島式月台1面2線與單式月台1面1線、合計2面3線。11號線為下行（新大阪・博多方向）、12號線為上行（名古屋・東京方向）、13號線通常不使用。

新幹線月台使用情況

月台	路線	方向	目的地
11	東海道新幹線	下行	新大阪、博多方向
12		上行	名古屋、東京方向
13	（預留月台）

• 
  

  

  
  

  
  

  舊站舎東口（2006年3月）
  

  
  

  
  

近江鐵道

近江鐵道 米原站
站舍（2008年1月）
米原 – まいばら – Maibara
（2.3公里）富士達前（日语：フジテック前駅）►
所在地	滋賀縣米原市米原475
所屬公司	近江鐵道
所屬路線	■本線（日语：近江鉄道本線）（彥根、多賀大社線）
距離	0.0公里（起點站：米原）
車站结构	地面車站
月台配置	1面2線
啟用年月日	1931年（昭和6年）3月15日
查 论 编

站員配置時間為7:00 - 18:00。

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  近江鐵道站舎（2008年1月）
  

  
  

  
  

巴士路線

• 湖國巴士


• 高速巴士・びわこドリーム号
  

利用狀況

JR西日本

• 2007年度乘車人員平均4,416人/日。


• 2006年度乘車人員平均4,434人/日。^[1]
  

JR東海

• 2007年度乘車人員平均6,302人/日。


• 2006年度乘車人員平均6,151人/日。^[2]
  

近江鐵道

• 不明

車站周邊

西側

東側

• 
  國道8號・國道21號
  


• 
  滋賀銀行米原支店


• 米原警察署


• 滋賀縣立米原高等學校


• 米原東簡易郵便局


• 米原保育園


• 青岸寺


• 
  JR總研・風洞技術中心


• 
  YANMAR中央研究所

相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR西日本）

A 琵琶湖線（東海道本線、北陸本線）

• 特急「遙」「琵琶湖特快」始發站、特急「飛驒（日语：ひだ (列車)）」「白鷺」停車站

■新快速、■普通（過京都或高槻以西變為快速列車，部分班次過野洲以西變成新快速列車）

坂田（北陸本線）（JR-A11）－米原（JR-A12）－彥根（東海道本線）（JR-A13）

東海旅客鐵道（JR東海）

東海道新幹線

岐阜羽島－米原－（栗東信號場（日语：栗東信号場））－京都

CA 東海道本線

• 特急「飛驒」「白鷺」停車站

■特別快速、■新快速、■快速、■區間快速、■普通（只限所有至岐阜站為止各站停車、區間快速的到站列車）

醒井（CA82）－米原（CA83）

近江鐵道

■本線（日语：近江鉄道本線）（彥根、多賀大社線）

米原－富士達前（日语：フジテック前駅）

脚注

關連項目

• 日本鐵道站一覽

外部連結

• JR西日本 米原站


• JR東海 米原站


• 近江鐵道 米原站

東海道新幹線 東京 – 品川 – 新橫濱 – 小田原 – 熱海 – 三島 – 新富士 – 靜岡 – 掛川 – 濱松 – 豐橋 – 三河安城 – 名古屋 – 岐阜羽島 – 米原 – 京都 – 新大阪 （→ 廣島、博多方向） 查 论 编

東海道本線（豐橋－米原） CA （靜岡方向←）豐橋 – 西小坂井 – 愛知御津 – 三河大塚 – 三河三谷 – 蒲郡 – 三河鹽津 – 三根 – 幸田 – 相見 – 岡崎 – 西岡崎 – 安城 – 三河安城 – 東刈谷 – 野田新町 – 刈谷 – 逢妻 – （武豐方向←）大府 – 共和 – 南大高 – 大高 – 笠寺 – 熱田 – 金山 – 尾頭橋 – 名古屋 – 枇杷島 – （五條川信號場（日语：五条川信号場）） – 清洲 – 稻澤 – 尾張一宮 – 木曾川 – 岐阜 – 西岐阜 – 岐阜（貨） – 穗積 – 大垣 – （南荒尾信號場（日语：南荒尾信号場）） – 垂井 – 關原 – 柏原 – 近江長岡 – 醒井 – 米原（→京都方向） 美濃赤坂線：大垣 – （南荒尾信號場（日语：南荒尾信号場）） – 荒尾 – 美濃赤坂 查 论 编

東海道本線、北陸本線（長濱－米原－京都：琵琶湖線 A） （敦賀方向 ←） 長濱 – 田村 – 坂田 – （大垣、名古屋方向 ←） 米原 – 彥根 – 南彥根 – 河瀨 – 稻枝 – 能登川 – 安土 – 近江八幡 – 篠原 – 野洲 – 守山 – 栗東 – 草津 – 南草津 – 瀨田 – 石山 – 膳所 – 大津 – 山科 – 京都 （→ 大阪方向） 東海道本線舊線（1921年廢線）：膳所 – 大谷（日语：大谷駅 (滋賀県)） – 山科（初代） – 稻荷（ – 京都） 大津線（日语：大津線）（1913年停辦客運業務）： 膳所（原：馬場） – 石場（日语：石場駅） – 紺屋關 – 濱大津（原：大津） 查 论 编

北陸本線 A （彥根、京都方向←）米原 – 坂田 – 田村 – 長濱 – 虎姬（日语：虎姫駅） – 河毛（日语：河毛駅） – 高月（日语：高月駅） – 木之本（日语：木ノ本駅） – 餘吳（日语：余呉駅） – （近江今津、京都方向←）近江鹽津（日语：近江塩津駅） – 新疋田（日语：新疋田駅）  – 敦賀 – 南今庄（日语：南今庄駅） – 今庄（日语：今庄駅） – 湯尾（日语：湯尾駅） – 南條（日语：南条駅） – 王子保（日语：王子保駅） – 武生（日语：武生駅） – 鯖江（日语：鯖江駅） – 北鯖江（日语：北鯖江駅） – 大土呂（日语：大土呂駅） – 越前花堂 – 南福井（貨）（日语：南福井駅） – 福井 – 森田（日语：森田駅） – 春江（日语：春江駅） – 丸岡（日语：丸岡駅） – 蘆原溫泉（日语：芦原温泉駅） – 細呂木（日语：細呂本駅） – 牛之谷（日语：牛ノ谷駅） – 大聖寺（日语：大聖寺駅） – 加賀溫泉（日语：加賀温泉駅） – 動橋（日语：動橋駅） – 粟津（日语：粟津駅 (石川県)） – 小松（日语：小松駅） – 明峰（日语：明峰駅） – 能美根上（日语：能美根上駅） – 小舞子（日语：小舞子駅） – 美川（日语：美川駅） – 加賀笠間（日语：加賀笠間駅） – 松任（日语：松任駅） – 野野市（日语：野々市駅 (JR西日本)） – 西金澤（日语：西金沢駅） – 金澤（→津幡、七尾/富山方向） 敦賀港線（休止中）敦賀 – （貨）敦賀港（日语：敦賀港駅） 查 论 编

坐标：35°18′53″N 136°17′23″E / 35.31472°N 136.28972°E / 35.31472; 136.28972