哥倫比亞航空
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| 哥倫比亞航空 Avianca Aerovías del Continente Americano S.A. | ||||
|---|---|---|---|---|
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| 創立於 | 1919年12月5日（SCADTA） | |||
| 樞紐機場 | 埃爾多拉多國際機場（哥伦比亚航空） 萨尔瓦多国际机场（萨尔瓦多哥伦比亚航空） 豪尔赫·查韦斯国际机场（秘鲁哥伦比亚航空） | |||
| 重點機場 | 麥德林科爾多瓦國際機場 卡利阿拉貢國際機場 卡塔赫努涅斯國際機場 巴蘭基亞國際機場 基多國際機場 邁阿密國際機場 甘迺迪國際機場 巴西利亞庫比契克國際機場 里約熱內盧若比姆國際機場 | |||
| 飛行常客 奖励计划 | LifeMiles | |||
| 贵宾休息室 | Avianca VIP Lounges | |||
| 航空聯盟 | 星空聯盟 | |||
| 子公司 | 哥斯达黎加哥伦比亚航空 萨尔瓦多哥伦比亚航空 巴西哥倫比亞航空 哥斯达黎加哥伦比亚航空 危地马拉哥倫比亞航空 洪都拉斯哥伦比亚航空 秘魯哥倫比亞航空 尼加拉瓜哥伦比亚航空 哥伦比亚航空货运 哥伦比亚直升机航空 SANSA 联盟货运航空 | |||
| 机队数量 | 166 | |||
| 通航城市 | 121 | |||
| 总部 |  哥伦比亚波哥大 | |||
| 重要人物 | Germán Efromovich（哥伦比亚航空控股有限公司会长) Fabio Villegas Ramírez（该公司首席执行官） | |||
| 网站 | www.avianca.com | |||
哥倫比亞航空（西班牙語︰Aerovías del Continente Americano S.A，意译为美洲大陆航空有限公司）是哥倫比亞的國家航空公司，總部設於哥倫比亞首都波哥大。以波哥大埃爾多拉多國際機場作為中心樞紐，第二樞紐設於聖保羅瓜魯柳斯國際機場及瓜亞基爾國際機場。哥倫比亞航空業務包括客運及貨運服務，目前是哥伦比亚第一大航空公司及拉丁美洲第二大航空公司，亦是全球歷史第二悠久的航空公司。
哥倫比亞航空於2012年6月21日正式成為星空聯盟成員。
目录
1 歷史
1.1 創立
1.2 發展
1.3 結盟
1.4 品牌統一
2 機隊
2.1 現役
2.2 已退役
3 航點
4 意外事件
5 備註
6 外部連結
歷史
哥倫比亞航空波音707，1972年攝於波哥大
1976年哥倫比亞航空的波音747客機
創立
1919年12月5日，哥倫比亞與德國合作，在巴蘭基亞成立哥倫比亞-德國航空運輸公司(西班牙語：Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo，德語：Deutsch-Kolumbianische Luftverkehrsgesellschaft)，簡稱SCADTA，最初使用容克斯F.13以及一些水上飛機。是至今为止历史第二悠久且仍在营运的航空公司，仅次于荷兰皇家航空。1940年，SCADTA與哥倫比亞航空服務公司(西班牙語：Servicio Aéreo Colombiano)合併，組建哥倫比亞國家航空公司（Aerovías Nacionales de Colombia S.A.，縮寫為Avianca）。
發展
1928年7月12日，SCADTA一架容克F.13飛越赤道。20世紀30年代，波音247和道格拉斯DC-3先後加入SCADTA機隊以擴展其國內航線。而在1946年，哥倫比亞航空使用DC-4開通前往歐洲的航線，五年後洛克希德星座亦開始在哥倫比亞航空服役。1956年，哥倫比亞航空承擔了1956年夏季奧林匹克運動會哥倫比亞代表隊的專機任務，共用61小時到達墨爾本，而中途僅加油一次。
1961年，哥倫比亞航空租借兩架波音707，開始使用噴射客機。1976年，哥倫比亞航空引進一架原屬美國大陸航空的波音747-100，成為拉丁美洲首家使用波音747的航空公司。
結盟
2009年，哥倫比亞航空與總部設在薩爾瓦多的中美洲航空宣佈合併成哥倫比亞中美洲航空公司(AviancaTaca)，唯仍保留各自品牌。[1] 2011年，哥倫比亞航空引進空中巴士A318，以替換退役的福克100。次年6月21日，哥倫比亞中美洲航空公司正式加入星空聯盟。
品牌統一
2013年3月，哥倫比亞航空決定將公司名稱由AviancaTaca Holding S.A.改為Avianca Holding S.A.。[2]同年5月28日，公司決定以Avianca為單一品牌[3]，并重新設計了企業形象。同年，该公司成为拉丁美洲最好的航空公司之一。并成为该地区第二大航空公司[4]
機隊
現役
哥倫比亞航空A330經濟客位
哥倫比亞航空的A330-200客機，使用全新塗裝
哥倫比亞航空貨運A330-200F
截至2015年3月，哥倫比亞航空擁有以下飛機：[5][6]
| 機型 | 數量 | 訂購中 | 选择权 | 載客量 （商務／經濟） | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
ATR42-500 | 2 | — | — | 50 | |
ATR72-600 | 15 | — | 3 | 68 | |
空中巴士A318-100 | 10 | 0 | — | 100（12／88） | |
| 空中巴士A319-100 | 34 | 8 | — | 120（12／108） | 安装有视频点播系统 |
| 空中巴士A320-200 | 59 | 3 | — | 150（12／138） | 安装有视频点播系统 5架裝有鯊鰭小翼 |
空中巴士A320neo | 0 | 133[7] | — | ||
| 空中巴士A321-200 | 9 | 2 | — | ||
空中巴士A330-200 | 11 | 7 | — | 252（30／222） | 将被波音787及空中巴士A350替代 |
空中巴士A330-300 | 2 | — | 300（32／268） | 前復興航空機隊, 2018年2月1日交機 由台北桃園機場離場交付 | |
空中巴士A350-900 | 0 | 10 | 10 | 有待確定 | 首架預計於2018年交付巴西哥倫比亞航空 |
波音787-8 | 10 | 6 | 5 | 250（28/222） | 首架于2014年9月交付 |
塞斯纳208 | 10 | — | — | 12 | |
ERJ-190 | 12 | 3 | — | 96（8/88） | |
总计 | 166 | 177 | 18 |
哥伦比亚航空，英国航空和法国航空是目前世界上仅有的运营着A320系列的所有型号的三个航空公司。
哥伦比亚航空的首架波音787-8“梦想客机”已于2014年12月17日交付，并于2015年1月16日开始服务于波哥大和纽约之间的航线上。
已退役
| 機型 | 引進年份 | 退役年份 | 備註 |
|---|---|---|---|
福克100 | 2005 | 2011 | 曾運營15架，已被空中客車A318取代 |
麥道MD-11ER | 1999 | 1999 | 全數為租借 |
福克50 | 1993 | 2014 | 曾運營11架，已被空中客車A319取代 |
麥道MD-83 | 1992 | 2011 | 曾運營31架 |
波音757-2Y0 | 1992 | 2010 | 曾運營22架 |
波音767-3Y0ER | 1994 | 2010 | 曾運營10架 |
波音767-259ER | 1989 | 2011 | 曾運營10架 |
波音727-159 | 1966 | 1992 | - |
波音727-259 | 1978 | 1998 | - |
波音707-359 | 1969 | 1993 | 曾運營4架 其中一架在哥倫比亞航空052號班機空難中墜毀[10] |
波音720 | 1961 | 1984 | - |
波音747-100/-200 | 1976 | 1995 | 曾運營7架 其中一架在哥倫比亞航空11號班機空難中墜毀 |
波音737-159 | 1968 | 1971 | 曾運營2架；波音737的首個拉丁美洲用戶 |
| 機型 | 引進年份 | 退役年份 | 備註 |
|---|---|---|---|
霍克薛利HS 748 | 1968 | 1978 | - |
洛克希德L-1049G超級星座 | 1958 | 1968 | - |
洛克希德L-749星座 | 1956 | 1968 | - |
C-46運輸機 | 1950 | ? | - |
道格拉斯C-54空中霸王 | 1948 | 1975 | - |
PBY卡特琳娜 | 1946 | ? | - |
洛克希德18型北極星C-60 | ? | ? | - |
道格拉斯DC-4 | 1945 | 1970 | - |
道格拉斯DC-3 | 1939 | 1975 | - |
道格拉斯DC-2/C-39 | 1944 | ? | - |
波音247D | 1937 | 1947 | - |
福克超級宇宙型 | 1931 | 1934 | - |
福特三發5-AT-DS | 1932 | 1946 | - |
西科斯基S-38 | 1929 | ? | - |
哈維蘭虎蛾 | ? | ? | - |
哈維蘭大蛾 | ? | ? | - |
容克W 34 | 1929 | 1947 | - |
容克W 33 | 1928 | 1932 | - |
多尼爾Do J | ? | ? | - |
多尼爾梅爾庫爾 | 1927 | ? | - |
多尼爾彗星 | ? | ? | - |
容克F.13 | 1920 | 1939 | - |
航點
| 國家 | 城市 | IATA | ICAO | 機場名稱 | 機種 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|
北美洲 | ||||||
 美國 | 劳德代尔堡 | FLL | KFLL | 劳德代尔堡－好莱坞国际机场 | A320 | |
| 洛杉矶 | LAX | KLAX | 洛杉矶国际机场 | A330 | ||
| 迈阿密 | MIA | KMIA | 迈阿密国际机场 | A318、A319、A320、A330 | ||
| 纽约 | JFK | KJFK | 纽约肯尼迪国际机场 | A319、A330 | ||
| 奥兰多 | MCO | KMCO | 奥兰多国际机场 | A319 | ||
| 华盛顿 | IAD | KIAD | 华盛顿杜勒斯国际机场 | A319 | ||
中美洲 | ||||||
 墨西哥 | 坎昆 | CUN | MMUN | 坎昆国际机场 | A319 | |
| 墨西哥城 | MEX | MMMX | 墨西哥城贝尼托·胡亚雷斯国际机场 | A320 | ||
 薩爾瓦多 | 圣萨尔瓦多 | SAL | MSLP | 萨尔瓦多国际机场 | E190、A320 | 由TACA实际执飛 |
 哥斯达黎加 | 圣何塞 | SJO | MROC | 胡安·圣玛丽亚国际机场 | E190、A318、A319 | |
 危地马拉 | 危地马拉城 | GUA | MGGT | 拉奥罗拉国际机场 | A320 | |
 巴拿马 | 巴拿马城 | PTY | MPTO | 托库门国际机场 | A318、A319、A320 | |
| 加勒比海 | ||||||
 阿鲁巴 | 奥腊涅斯塔德 | AUA | TNCA | 贝娅特丽克丝女王国际机场 | A320 | |
 古巴 | 哈瓦那 | HAV | MUHA | 哈瓦那何塞·马蒂国际机场 | A318 | |
 库拉索 | 威廉斯塔德 | CUR | TNCC | 库拉索国际机场 | A318、A319 | |
 波多黎各 | 圣胡安 | SJU | TJSJ | 路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场 | A319、B767 | |
 多米尼加 | 蓬塔卡纳 | PUJ | MDPC | 蓬塔卡纳国际机场 | A319、A320 | |
| 圣多明各 | SDQ | MDSD | 拉斯阿美利加斯国际机场 | A319 | ||
| 南美洲 | ||||||
 阿根廷 | 布宜诺斯艾利斯 | EZE | SAEZ | 埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场 | A330 | |
 玻利维亚 | 拉巴斯 | LPB | SLLP | 奥尔托国际机场 | A319 | |
 巴西 | 巴西利亚 | BSB | SBBR | 巴西利亚-儒塞利诺·库比契克总统国际机场 | A319 | |
| 里约热内卢 | GIG | SBGL | 里约热内卢/加利昂-安东尼奥·卡洛斯·若比姆国际机场 | A319 | ||
| 圣保罗 | GRU | SBGR | 圣保罗/瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场 | A319、A330 | ||
 智利 | 圣地亚哥 | SCL | SCEL | 阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场 | A330 | |
| 哥伦比亚 | 亚美尼亚城 | AXM | SKAR | 埃尔伊甸国际机场 | F50、A318 | |
| 巴兰卡韦梅哈 | EJA | SKEJ | 亚里基耶斯国际机场 | F50、A318 | ||
| 巴兰基亚 | BAQ | SKBQ | 爱内斯托·克尔提索斯国际机场 | A318、A319、A320 | ||
| 波哥大 | BOG | SKBO | 埃尔多拉多国际机场 | F50、A318、A319、A320、A330 | ||
| 布卡拉曼加 | BGA | SKBG | 帕洛内格罗·国际机场 | A318、A319、A320 | ||
| 卡利 | CLO | SKCL | 阿尔方索·伯尼利亚·阿拉贡国际机场 | F50、A318、A319、A320、A330 | ||
| 卡塔赫纳 | CTG | SKCG | 拉法埃尔·努涅斯国际机场 | A318、A319、A320 | ||
| 库库塔 | CUC | SKCC | 卡米洛·达萨国际机场 | A318、A319、A320 | ||
| 弗洛伦西亚 | FLA | SKFL | 古斯塔沃·阿尔屯杜阿加机场 | F50、A318[12] | ||
| 伊瓦格 | IBE | SKIB | 佩拉雷斯国际机场 | F50 | ||
| 马尼萨莱斯 | MZL | SKMZ | 拉努比亚机场 | F50 | ||
| 麦德林 | MDE | SKRG | 何塞·玛利亚·科尔多瓦国际机场 | F50、A318、A319、A320、A330 | ||
| 蒙特里亚 | MTR | SKMR | 洛斯加尔松内斯机场 | A319、A320 | ||
| 内瓦 | NVA | SKNV | 贝尼托·萨拉斯机场 | F50、A318 | ||
| 帕斯托 | PSO | SKPS | 安东尼奥·纳里尼奥机场 | F50、A318 | ||
| 佩雷拉 | PEI | SKPE | 玛特卡尼亚国际机场 | F50、A318、A319、A320 | ||
| 波帕扬 | PPN | SKPP | 吉列尔莫·莱昂·瓦伦西亚机场 | F50 | ||
| 里奥阿查 | RCH | SKRH | 帕蒂利亚海军上将机场 | A319、A320 | ||
| 圣安德列斯 | ADZ | SKSP | 古斯塔沃·罗哈斯·皮尼利亚国际机场 | A320 | ||
| 圣玛尔塔 | SMR | SKSM | 西蒙·玻利瓦尔国际机场 | A318、A319、A320 | ||
| 图马科 | TCO | SKCO | 佛罗里达机场 | F50 | ||
| 巴耶杜帕尔 | VUP | SKVP | 阿尔方索·洛佩斯·普马莱霍机场 | A318、A319 | ||
| 约帕尔 | EYP | SKYP | 阿尔卡拉万机场 | F50 | ||
 厄瓜多尔 | 瓜亚基尔 | GYE | SEGU | 何塞·华金·德奥尔梅多国际机场 | A319、A320 | 由Aerogal实际执飛 |
| 基多 | UIO | SEQU | 苏克雷元帅国际机场 | A319、A320 | 由Aerogal实际执飛 | |
 秘魯 | 利马 | LIM | SPIM | 豪尔赫·查韦斯国际机场 | E90、A320、A330 | |
 委內瑞拉 | 加拉加斯 | CCS | SVMI | 迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场 | A320、A330 | 於2017年停飛 |
| 马拉开波 | MAR | SVMC | 拉奇尼塔国际机场 | A320 | 已停飛 | |
| 巴伦西亚 | VLN | SVVA | 阿尔图罗·米切莱那国际机场 | A318 | 已停飛 | |
| 歐洲 | ||||||
 西班牙 | 马德里 | MAD | LEMD | 马德里-巴拉哈斯机场 | A330 | |
| 巴塞罗那 | BCN | LEBL | 巴塞罗那－埃尔普拉特机场 | A330 | ||
| 目的地：49，國家：18，航線：72| | ||||||
意外事件
- 1947年1月22日，道格拉斯C-53B（c-108）在马格达莱纳河河谷坠毁，机上所有17人遇难。
- 1954年8月9日，洛克希德L-749a客機（HK-163）從亚速尔群岛Lajes機場起飛後三分钟坠落，機上30人全部遇难。
- 1955年3月9日，道格拉斯C-47A（HK-328）在哥伦比亚特鲁希略坠毁，飞机残骸在一个月后被发现，机上8人全數遇難，且一些黄金和平台的货物不见了。
- 1959年6月23日，執飛667號班機的道格拉斯DC-4（HK-135），在秘鲁利马墜落於Baco山中，14上全部遇难。
- 1960年1月21日，執飛671號班機的洛克希德L-1049E，在牙买加蒙特哥湾国际机场降落時失事坠毁起火1，37人死亡。
- 1965年3月22日，執飛676號班機的道格拉斯C-47-DL（HK-109），在Pan de Azucar墜毀，29人全部遇难。
- 1966年1月15日，執飛4號班機的客機从Cartagena-Crespo机场起飞后不久坠毁。原因被确定为维修问题，可能加剧了飞行员的错误。
- 1966年9月22日，執飛870號班機的道格拉斯DC-4（HK-174）因發動機出現問題，試圖折返埃尔多拉多机场時失事，两名飞行员死亡。
- 1966年12月24日，執飛729號班機的道格拉斯C-47A（HK-161）在11,600尺高的Tajumbina峰墜毀，29人全部遇難。
- 1970年5月21日，一架道格拉斯DC-3（HK-121）從厄尔Alcaravan机场飛往阿尔贝托·雷拉斯机场途中被劫持到Yariguies机场，劫机者要求飞往古巴。
- 1972年7月29日，一架道格拉斯C-53S（HK-107）與一架編號為HK-1341的飛機相撞，21人死亡。
- 1973年8月22日，一架道格拉斯DC-3A（HK-111）在Casanare山附近坠毁。
- 1974年8月12日，一架道格拉斯C-47运输机（HK-508）墜毀於特鲁希略山机上，27人全部遇难。
- 1983年11月27日，執飛11號班機的波音747-200客機在马德里降落時撞山，造成181人死亡，11人受伤。原因是飞行员失误。
- 1988年3月17日，執飛410號班機的波音727，在哥倫比亞北桑坦德库塔起飛後不久在附近的低山区坠毁，機上143人全部遇难。
- 1989年11月27日，203號班機遭一枚炸弹炸毁，110名乘客和机组人员全部遇难。
- 1990年1月25日，執飛052號班機的波音707-320飞机从波哥大飞往纽约肯尼迪机场，飛过麦德林準備降落時因燃油耗尽而坠毁在纽约长岛，機上158人中，73人罹难。
- 1999年4月12日，執飛9463號班機的福克50，被卡拉曼加6 ELN成员劫持，飞机被迫在玻利瓦尔紧急降落。
備註
^ Latin American airlines to merge. BBC Online (BBC). 2009-10-09: 1 [2013-06-04].
^ Avianca se quitó el apellido Taca. El Espectador. 2013-03-21 [2013-06-04].
^ ADDING MULTIMEDIA Avianca: Single Commercial Brand for the Airlines in Avianca Holdings S.A.. Business Wire. 2013-05-28 [2013-06-04].
^ Avianca unveils rebranding after full integration of TACA Airlines. Skift. 2013-05-30 [2013-06-04].
^ Avianca Colombia Fleet. ch-aviation.com. [2014-01-31].
^ [1]
^ 新闻：哥伦比亚航空宣布订购A320Neo. 2015-02-05 [2015-04-19].
^ 8.08.1 Avianca cumple 90 años (PDF). Avianca. 12 March 2009 [12 March 2009]. （原始内容 (PDF)存档于2010年12月27日） （西班牙语）.
^ 9.09.1 Avianca. Nace una historia con alas. Bogotá, D.C. (Colombia): Avianca. April 4, 2010. （原始内容 (.htm)存档于2010年12月26日） （西班牙语）. 已忽略未知参数|separator=（建议使用|mode=） (帮助)
^ http://www.airliners.net/search/photo.search?cx=partner-pub-8297169501225184%3Aa05n2n-tzky&ie=ISO-8859-1&q=avianca+707&sa=Submit&search_active=1&search=&sheadline=&search_field=datedesc&submit=&siteurl=www.airliners.net%2Fsearch%2Fphoto.search%3Fregsearch%3DHK-2016%26distinct_entry%3Dtrue&ref=www.bing.com%2Fsearch%3Fq%3DHK-2016%26src%3DIE-TopResult%26FORM%3DIE11TR%26conversationid%3D&ss=5708j4791326j11
^ Davies, R.E.G., Airlines of Latin America since 1919, London 1984
^ Template:Cita web
外部連結
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